'Je veux détruire un train': le directeur de Tom Cruise a construit un train de 70 tonnes uniquement pour l'écraser dans une carrière, a affirmé 'j'ai mérité ça'

Christopher McQuarrie se distingue comme un visionnaire audacieux dans le monde trépidant des films, et son récent film Mission : Impossible - À l'estime, première partie n'a servi qu'à le confirmer. Faisant équipe intimement avec Tom Cruise, l'audace et l'aspiration de 55 ans ont atteint des sommets remarquables, fabriquant un train étonnant de 70 tonnes pour une séquence qui laisse les mâchoires ouvertes.

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Pourtant, la séquence audacieuse de McQuarrie ne s'est pas arrêtée là; il a orchestré une collision qui accélère le pouls, précipitant l'énorme machine dans une fosse. Les limites du potentiel cinématographique sont continuellement remodelées par son génie audacieux dans ce monde dynamique du cinéma.

Christopher McQuarrie voulait faire planter un train qui pesait 70 tonnes

Christophe McQuarrie , le cerveau du cinéma audacieux, s'est lancé dans une initiative qui a résonné avec admiration, équilibrée pour chorégraphier le crash envoûtant d'un immense train de 70 tonnes.

Réputé pour sa finesse visionnaire, McQuarrie visait à repousser les limites de l'authenticité cinématographique au sein de Mission Impossible : L'estime de soi, première partie .

Ce voyage collaboratif s'est déroulé alors que les acteurs et l'équipe, poussés par leur passion du défi, s'efforçaient de conquérir des cascades encore plus impossibles.

Le réalisateur derrière des œuvres remarquables telles que celles de 2015 Mission : Impossible – Rogue Nation et 2018 Mission : Impossible - Tomber , s'est souvenu d'un dialogue avec le luminaire principal Cruise, capturé dans une récente interview d'Entertainment Weekly.

Comme le début du film est négligé, le cinéaste a révélé, 'Au début de ce film, j'ai dit à Tom : 'Qu'est-ce que tu veux faire ? Il a répondu, 'Je veux conduire une moto d'une falaise. Qu'est-ce que vous voulez faire.'

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Le célèbre scénariste a répondu,

«Je veux détruire un train. Nous sommes d'énormes fans de Buster Keaton, John Frankenheimer et David Lean, tous ces cinéastes qui, à un moment ou à un autre, ont eu un accident de train fabuleux. Je pensais avoir mérité ça, je veux en détruire un aussi.

Transportant l'ambition à la réalité, un train colossal de 70 tonnes a voyagé du Royaume-Uni pour rencontrer son destin culminant au sein de Darlton Quarry.

McQuarrie, réfléchissant sur le voyage audacieux, a avoué,

'Je pense que l'énergie qui a été consacrée à le développer, à le concevoir, à le construire, puis à créer une séquence justifiant son existence a probablement été le plus grand défi de toute ma vie',

Cependant, ce n'est pas seulement l'aspiration de McQuarrie qui a été réalisée. En parallèle, l'homme de 61 ans s'est immergé de tout son cœur, embrassant le dangereux pic de risque pour le bien du film.

Tom Cruise a tourné la cascade la plus dangereuse pour Mission Impossible : L'estime de soi, première partie

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Dans une démonstration époustouflante de bravoure sans pareille, Tom Croisière , véritable luminaire d'Hollywood, a embrassé son entreprise la plus audacieuse à ce jour en Mission Impossible : L'estime de soi, première partie .

Ce chapitre cinématographique promet un spectacle chargé d'adrénaline alors que Cruise déchaîne une série de cascades à indice d'octane élevé, y compris le plongeon audacieux d'une falaise à moto, suivi d'un saut de base palpitant.

Plongeant plus profondément dans sa prise de décision audacieuse, l'acteur a dévoilé le motif derrière le lancement du film avec cet exploit ébouriffant. Dans des interviews franches avec les médias, il a partagé,

'Sachons dès le premier jour ce qui va se passer, continuons-nous tous ou s'agit-il d'une réécriture majeure',

Croisière reflétée avec une précision méticuleuse, il a conçu la scène pour dévoiler une grandeur qui définirait la trajectoire de toute la production, en veillant à ce que l'essence de la cascade reste ininterrompue.

Son dévouement indéfectible à son métier continue d'étonner, créant une référence pour l'ampleur des séquences d'action.

Source: Divertissement hebdomadaire