Le réalisateur du Titanic, James Cameron, a averti les explorateurs de 'l'un des endroits les plus impitoyables sur Terre' avant l'accident de sous-marin disparu de 2023
Alors que la chasse à un groupe de cinq touristes disparus du Titanic se poursuit, l'avertissement sévère de James Cameron sur les risques qui attendent ceux qui cherchent à explorer la célèbre épave a refait surface. Pour son film emblématique Titanesque , avec Leonardo Di Caprio et Kate Winslet, le cinéaste a effectué 33 plongées au fond de l'océan pour explorer l'épave.
Le navire, qui a heurté un iceberg et coulé en 1912, tuant environ 1 500 passagers et membres d'équipage, est devenu un événement historique dont on a beaucoup parlé dans le monde entier lorsque le film de Cameron de 1997 Titanesque est devenu un énorme succès au box-office.
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Cameron et son affinité pour les « naufrages »
Le Titanic avait longtemps piqué l'imagination du cinéaste James Cameron , qui a réalisé le film oscarisé du même nom – dramatisant son tragique voyage inaugural en 1912. Le cinéaste, qui a plongé plus de 30 fois dans l'épave submergée, a averti les personnes cherchant à explorer le site dans les profondeurs de l'océan Atlantique.
Après OceanGate Titan sous-marin, transportant cinq invités en route pour explorer les ruines du Titanic a été porté disparu dimanche, les remarques de Cameron ont attiré une nouvelle attention.
Dans une interview en 2012, le cinéaste primé aux Oscars a toutefois averti quiconque souhaitait suivre ses traces et partir à la découverte de l'épave. Il a dit,
'Vous allez dans l'un des endroits les plus impitoyables de la planète.' 'Ce n'est pas comme si vous pouviez appeler AAA pour venir vous chercher.'
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Risque élevé, pression plus élevée ; le submersible perdu profondément sous la surface de l'Atlantique
OceanGate Expeditions organise des visites de l'épave du Titanic depuis 2021, offrant des places à des prix allant jusqu'à 250 000 $ dans le cadre d'une industrie florissante des voyages à haut risque. Lors d'une récente plongée du Titan sur le site de l'épave, le navire a perdu le contact avec le vaisseau-mère qui l'a déployé moins d'une heure et demie après avoir plongé dans les profondeurs de l'océan Atlantique.
Les dirigeants de l'industrie avaient précédemment mis en garde contre le potentiel ' catastrophique » des problèmes avec la conception du submersible et ont exprimé des inquiétudes quant à sa conformité avec les procédures de certification.
David Pogue de CBS News, qui s'est rendu sur le Titanic à bord du Titan l'année dernière, a suscité un regain d'attention lorsqu'un segment de son reportage est devenu viral. Le journaliste lauréat d'un Emmy a décrit la conception du submersible comme ' jerry-rigged. '
«Il semble que ce submersible ait des éléments de MacGyvery jerry-rigged-ness. Je veux dire que vous mettez des tuyaux de construction comme lest »,
Pogue a déclaré au PDG d'Oceangate, Stockton Rush. A quoi il répondit,
'Je ne sais pas si j'utiliserais cette description.' « Tout le reste peut échouer. Vos propulseurs peuvent aller, vos lumières peuvent aller, [et] vous serez toujours en sécurité ; »
En 2018, plus de trois douzaines d'experts, dont des océanographes, des dirigeants d'entreprises submersibles et des explorateurs en haute mer, ont exprimé des inquiétudes unanimes concernant la conception du submersible et son non-respect des procédures de certification standard.
S'il vous plaît, regardez ça. C'est une histoire de CBS qui a été diffusée il y a quelque temps à propos de ce sous-marin qui a maintenant disparu. Les créateurs de ce sous-marin manquant sont PROFONDÉMENT peu sérieux. pic.twitter.com/B6JriITyZj
— Marie, MSN, APRN, FNP-C (@FnpMarieOH) 19 juin 2023
Dans un article de blog de 2019, la société a défendu son approche, déclarant,
'..mettre une entité extérieure au courant de chaque innovation avant qu'elle ne soit testée dans le monde réel est un anathème pour l'innovation rapide.'
Le submersible était piloté par Stockton Rush, le PDG d'OceanGate Expeditions. Les autres passagers du navire comprenaient l'homme d'affaires et explorateur britannique Hamish Harding, l'homme d'affaires anglo-pakistanais Shahzada Dawood et son fils Suleman Dawood, et l'expert maritime français Paul-Henri Nargeolet, qui a déjà participé à plus de 35 plongées sur le site de l'épave du Titanic.
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Source: Courrier quotidien
